Fenix E28R Latarka akumulatorowa

Kieszonkowa latarka akumulatorowa Fenix E28R oferuje strumień świetlny do 1500 lumenów (ANSI) i zasięg do 200 metrów. Wysoka wydajność i poświata osiąga się dzięki instalacji najnowocześniejszego LED Luminus SST-40. W pakiecie znajduje się również akumulator litowo-jonowy 18650 o pojemności 3400 mAh, który ładowany jest bezpośrednio w latarce za pomocą nowoczesnego złącza USB-C. Alternatywnie latarka może być również zasilana przez dwie jednorazowe baterie CR123A. Fenix E28R ma sześć różnych trybów oświetlenia, które pozwalają wybierać między wysoką wydajnością a długą wytrzymałością (do 73 godzin), a także błyskami stroboskopowymi w sytuacjach kryzysowych. Latarka jest zasilana cyfrowo regulowanym prądem stałym, aby zagwarantować stałą moc świetlną nawet przy zmniejszaniu napięcia w akumulatorach (gdy są powoli rozładowywane). Istnieje również wskazanie stanu naładowania akumulatora. Ten model jest odpowiedni dla wszystkich tych, którzy szukają najlepszego stosunku rozmiaru, ceny i wydajności. Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas pracy akumulatora, wodoodporność, poświata i odporność na wstrząsy) mierzone są zgodnie z NORMĄ ANSI/NEMA FL 1-2009. Parametry latarki Fenix E28R Najnowocześniejszy diodowy Luminus SST40 jest używany z żywotnością 50000 godzin. Sześć trybów oświetlenia: 1500 lumenów (2,1 godziny) -> 800 lumenów (2,5 godziny) -> 350 lumenów (6 godzin) -> 150 lumenów (17,25 godziny) -> 30 lumenów (73,5 godziny) -> stroboskop (1500 lumenów) Zabezpieczenie przed przegrzaniem: po 1 minucie pracy do najwyższego trybu 1500 lumenów sama latarka stopniowo zmniejszy moc do 900 lumenów w ciągu 30 sekund. Strumień świetlny i żywotność baterii są mierzone za pomocą dołączonej baterii litowo-jonowej 18650 o pojemności 3400mAh. Cyfrowo regulowany dla stałej jasności, wskaźnik stanu naładowania akumulatora. Jako baterię zastępczą można kupić dowolny akumulator litowo-jonowy typu 18650 z podniesionym słupem plus. Alternatywnie do zasilania można użyć dwóch jednorazowych baterii litowych CR123A (nie próbuj ładować ich w latarce). Zabezpieczenie przed przypadkowym włożeniem akumulatora do tyłu (odwrotna polaryzacja). Wymiary 10,9 cm (długość) x 2,65 cm (średnica głowicy) x 2,26 cm (średnica korpusu). Waga 66 gramów (bez baterii), 115 gramów łącznie z baterią. Unikalny kolimator dla idealnego szerokiego stożka świetlnego o zasięgu 200 metrów (9433cd). Wykonane z aluminium hartowanego samolotem, trwała powierzchnia - Typ III anodowana twardo. Przycisk boczny jest wyposażony w diodę wskaźnikową. Zdejmowany stalowy klips. Odporny na wstrząsy do upadków z wysokości 1 metra. Latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnim ustawionym trybie (nie dotyczy stroboskopu). Gwinty trapezowe o podwyższonej odporności na zużycie. Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie z normą IP68 (testowany pod wodą na głębokości 2 metrów). Latarka jest dostarczana z przewodem na nadgarstka, baterią Fenix ARB-L18-3400, ładującym USB-C, zapasowym o-ringiem. Latarkę można również kupić dyfuzor AOD-S V2.0, adapter USB do sieci elektrycznej, adapter USB obsługujący szybkie ładowanie, adapter USB do samochodu, uchwyt rowerowy, specjalny uchwyt Fenix do roweru lub uchwyt na kask rowerowy BikeBlock, HOLSTER ALP-10S i obrotowy futerał AB02. Użyj W fabryce może znajdować się czarna nasadka izolacyjna wewnątrz latarki na baterii. Wyjmij go z baterii przed pierwszym użyciem. Aby go włączyć lub wyłączyć, przytrzymaj przycisk boczny przez około 0,5 sekundy. Możesz przełączać tryby zasilania w dowolnym momencie podczas pracy, naciskając przycisk boczny. Stroboskop można aktywować, przytrzymując przycisk przez 1,2 sekundy. Po krótkim naciśnięciu stroboskop jest wyłączony. Przycisk sterujący można zablokować, aby zapobiec samoistnemu włączeniu, np. podczas transportu w bagażu - naciśnij przycisk sterujący dwa razy szybko (w ciągu 0,5 sekundy). Aby odblokować, szybko naciśnij przycisk ponownie dwa razy. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: po 1 minucie pracy do najwyższego trybu 1500 lumenów sama latarka stopniowo zmniejsza moc do 900 lumenów w ciągu 30 sekund. Jeśli latarka przekracza 60°C, zaczyna zmniejszać moc o 5% co 10 sekund, aż temperatura ustabilizuje się na bezpiecznym poziomie lub moc spadnie do 350 lumenów. Gdy temperatura spadnie do bezpiecznego poziomu, latarka automatycznie zaczyna podnosić moc. Ładowanie: otwórz gumową nasadkę złącza ładowania z boku latarki i podłącz dołączony do latarki (złącze USB-C), podłącz drugi koniec do komputera lub adapter USB do sieci lub samochodu (brak w zestawie). Podczas ładowania przycisk boczny świeci na czerwono i zmienia kolor na zielony po pełnym naładowaniu. Po naładowaniu latarki ponownie dokładnie uszczelnij złącze ładowania gumową nasadką. Ładowanie w pełni rozładowanego akumulatora trwa około 3 godzin przy korzystaniu ze źródeł 2A. W sytuacji awaryjnej latarka może być również używana podczas ładowania, ale dostępny będzie tylko tryb 30 lumenów, a czas ładowania zostanie wydłużony. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora: Po krótkim naciśnięciu przycisku (latarka musi być wyłączona) wskaźnik LED w przycisku jest aktywowany. Jeśli dioda wskaźnika świeci na zielono, bateria jest naładowana do ponad 85%. Zielone oznacza 50-85% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, jest ładowany do 25-50%. Czerwona lampa błyskowa wskazuje, że pozostało mniej niż 25% pojemności baterii. Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii - przycisk boczny zaczyna migać na czerwono, a latarka stopniowo automatycznie przełącza się w tryb najniższy. Ostrzeżenie Nie demontuj uszczelnionych części w głowicy latarki samodzielnie, naruszy to gwarancję. Jeśli używasz jednorazowych baterii CR123A, nie próbuj ładować ich w latarce. Jeśli gumowe pierścienie ochronne wydają się uszkodzone po długim okresie użytkowania, wymień je. Pierścienie muszą być również smarowane, aby zapobiec erozji gumy. Przestrzegając tych zasad, latarka będzie odpowiednio zabezpieczona przed wodą. Jeśli latarka, nie przełącza się na wyższe tryby lub nie świeci, może to być jedna z następujących przyczyn: Baterie są prawie rozładowane – wymień je lub naładuj baterię. Styki wewnątrz latarki są zabrudzone – oczyść je gąbką nasączoną alkoholem. Zaślepka jest luźna – dodaj smar do pierścieni uszczelniających i dokręć.